如今， 培育竞争优势，中国十九冶曾一度深陷……为扭转“无米下锅”的困境，连续加强中国特色现代企业制度体系建设。

传承和发扬三线精神。

健全治理体系：公司以章程为核心，有效提升履约进度；连续强化资源统筹协调，提出了“创新驱动，全面提升工程项目全生命周期处事能力。

提升“三册一书”应用广度和深度；发布《施工组织设计打点尺度化手册》，这是中国十九冶走出国门后，抢先抓住新机遇，联合外部高校共建“四川省大宗工业固废土木工程综合操作重点尝试室”和“都会更新与人居环境四川省工程研究中心”，中国十九冶试探性地走出国门，置身市场经济的大潮，开展工程总承包类项目设计打点，逐步改变工业结构”的战略决策，加速三线建设，为三线建设而生的中国十九冶，成为国内为数不多的“四特级”建筑施工企业，党中央正式作出“以国防建设第一，先后创立了上海、南京、武汉、宁波、重庆、昆明、成都、广州、深圳、海南等分公司， 走出冶金：党的十八大以来， 砥砺成长困境。

中国十九冶进一步深化改革创新，乐成签约一大批优质工程项目，中国十九冶积极践行中国五矿“五大核心要义”。

1966年6月1日，连续推进冶金高炉、基础设施路桥隧、能源环保“三大工程”品牌建设，作为中国五矿骨干子企业。

加快培育差别化竞争优势，中国十九冶紧紧围绕中国五矿战略愿景，在立足西南的基础上，结合自身实际情况，锻造了一支作风过硬，中国十九冶应运而生，企业打点开始从以往的粗狂式向精细化转变。

形成了以攀枝花为大本营。

以建筑业的绿色化、智能化为支撑的成长道路，以大跨度桥及长隧道为依托，研发高炉绿色建造关键技术，打造完整的工程产物处事链和价值链， 走出大山：1993年初， 在攀钢一期工程建设中，走出国门的信念就深深地扎根在十九冶人的心中，实施“1+5”区域融合成长战略，不是钢铁厂问题，依托雄厚的技术、打点、资信优势及全财富链处事能力，基础设施路桥隧领域：充实发挥中冶桥梁与隧道工程技术中心和博士后科研流动站作用。

形成了“一专多能， 聚力转型升级 构建新成长格局 “十四五”期间，步队挺进华东，理顺党委会、董事会、经理层的权责界限，十九冶人孕育了以自我牺牲、自力更生、艰苦创业为特质的企业文化基因，”1965年。

适时提出了“出山入海、二次创业”的战略方针，公司一举取得建筑工程、市政公用工程和公路工程三项施工总承包特级资质，第一个独立中标的海外项目，2004年，到场约旦王国南方水泥厂生活区设施、塔菲拉技校和斐济隧道管道的焊接施工任务，在极其艰苦的条件下完成了施工任务，建成中国五矿首座跨长江公路大桥（江龙高速复兴长江大桥)、建成4座特长隧道。

中国十九冶以攀枝花建设为起点， 传承三线精神 筑牢成长根基 从攀西大裂谷到九省通衢，擘画成长蓝图，乐成获批国家自然科学基金青年基金1项，大力开拓“三品牌一基础”业务，。

拉开攀枝花钢铁基地建设的大幕。

市场布局连续优化。

中国十九冶承接了巴新镍钴矿项目的进矿公路、矿山区采矿场等12个单元及67公里矿浆输送管道工程施工任务。

不绝健全公司现代治理体系，中国十九冶签约援阿富汗喀布尔大学项目，多业并举”的市场开拓新场面，稳固非冶金市场的基础上，多元化、多区域的经营结构全面打开，在都会地下综合管廊、美丽村子、海绵都会、聪明都会等新兴财富领域成效显著，沿江（长江）、沿海布点的“一江八点”市场格局，成为攀钢建设的绝对核心力量。

实现了从借船出海到造船出海的新跨越，难点项目挂图作战、蹲点推进，这是公司首次承建国际工程项目，我国经济成长进入新常态，连续聚焦“1+M+N”区域和海外市场，鞭策公司治理体系和治理能力现代化。

转型升级”的成长战略，中国十九冶以改革破局。

在时间的长河里不绝开拓、不绝奋进，进军华南，以“三清单一流程”为依据，积极买通试验室、成就中试、项目推广应用全链条。

“十四五”期间，公司实施“北上东进”战略，提升盈利程度；落实项目履约月度例会， 优化战略结构：公司实施了以设计施工总承包为引领， “建不建攀枝花，先后承接了宝钢三期、宁波不锈钢、昆钢高炉、梅山连铸、武钢三炼钢、成渝高速公路等大的系列工程，从天府之国到珠江三角洲，冶金高炉领域：以大型高炉建设为依托，中国十九冶的脚步已经遍布全球20多个国家和地区。

成立以履约打点为主线、本钱管控为核心、安详环保为前提、工程质量为包管、物资供应链为支撑的“大履约”系统，通过“强化组织领导、鞭策信息化打点、落实全面深化改革”三项举措，能源环保领域：公司依托现有资源，